| Gelişmiş ülkelerin her türlü ulaşım
yolunu dengeli bir şekilde kullandığının tersine ülkemizde karayolu ile ulaşım
lehine bir dengesizlik vardır. Osmanlı dönemindeki yabancı yatırımlar ve
Cumhuriyetin ilk yıllarındaki demiryolu ağı kurma çalışmalarından sonra tek
taraflı olarak karayollarına verilen ağırlık, para, zaman ve en önemlisi de
yetişmiş insan gücü kaybına yol açmıştır. Karayolları üzerindeki bu ağır
ulaşım yükü her yıl binlerce insanımızın sakat kalması veya yaşamını
yitirmesine neden olmaktadır. DİE’nin 2004
yılı Nisan ayı verilerine göre ülkemizde karayollarında trafiğe çıkan 7.846.068
motorlu araç bulunmakta ve bunların 4.750.975’i otomobil, 1.448.112’i kamyon ve
kamyonet, 1.088.400’ü motorsiklet, 373.984’ü ise otobüs ve minibüs olarak
görülmektedir. 2004 yılı ilk 5 ayında karayollarında 184.048 trafik kazası olmuş,
1.029 kişi hayatını kaybedip, 36.439 kişi yaralanmıştır. TCDD verilerine göre
ülkemizdeki toplam tren yolu ağı 10.984 km. olup 2003 yılında 76.993 yolcu
taşınmış, yıl içinde 556 kaza meydana gelmiştir.
İşte bu tablo da, biz ambulans ve acil servis
çalışanları, trafik kazası sonucu yaralanan veya yaşamını kaybetme sınırına
gelen insanlara nasıl daha hızlı ve doğru müdahale ederiz, hangi gelişmiş aletleri
kullanırsak daha iyi olur diye araştırmalar, yatırımlar yapmaktayız. Trafik
kazaları için ayrı istatistikler ve araştırmalar yapılmakta, karayolları,
emniyet,sağlık ve belediyeler ayrı ekipler kurmakta ve büyük paralar harcanmaktadır.
Bütün bu nedenlerle AAHD olarak biz karayollarındaki
iyileştirme çalışmaları devam ederken yıllarca ihmal edilen demiryolları hatta üç
tarafı denizlerle çevrili ülkemizdeki deniz ve su yollarına yatırım yapılmasını
savunuyor, bu konuda taraf olduğumuzu ilan ediyoruz. Son aylardaki tren kazaları ile
gündeme gelen bu konunun, “hızlı trenmi, yavaş trenmi” tartışmaları yerine,
“toplu ulaşımda karayolumu demiryolumu” tartışmalarının ülke yararına
olacağını düşünüyoruz. İnsan hatalarının en aza indirildiği, gerekli teknik alt
yapının sağlandığı gelişmiş ülkelerdeki benzeri bir demiryolu ağının, ülke
kalkınmasına olumlu katkılar sağlarken, yetişmiş insan gücü kaybını da en aza
indireceğine inanmaktayız.
Sonuç olarak, insanı yaşatmak,insan sağlığını korumak
için çalışan sağlık çalışanları adına AAHD karayollarında oluşan kazaların
azalması, insanların zarar görmemesi amacıyla, demiryollarının geliştirilmesi ve
iyileştirilmesi için tüm sivil toplum kuruluşlarının işbirliği yapmasını ve bu
alandaki çalışmaların desteklenmesini kamuoyuna ve tüm sağlık çalışanlarına
öneriyoruz. |
